Cuánto te cuesta de verdad un contenedor
Casi todos los importadores cotizan con un número armado desde la orden de compra. Ese número está mal cada vez que un embarque llega corto. Esta plantilla te da el número verdadero — y la regla que lo cambia.
- La fórmula de 7 líneas, en Excel, con el estimado y el real lado a lado
- Asignación por SKU según valor, peso, volumen o unidades
- Español e inglés en un solo archivo — sin una segunda copia que mantener
Envíenme la plantilla
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Una plantilla que sí vas a reabrir
Hecha como funcionan de verdad los expedientes de importación: los costos llegan a lo largo de semanas, y los últimos llegan cuando ya nadie está mirando.
Estimado y real, lado a lado
Captura el estimado al hacer el pedido y el real cuando lleguen las facturas. La diferencia entre ambos te dice si las cotizaciones de tu agente son honestas.
El divisor correcto
Divide entre unidades recibidas, no pedidas, y te muestra ambas para que veas qué te está costando la diferencia.
Asignación por SKU
Reparte flete, arancel, agente aduanal y acarreo entre los productos del contenedor por valor, peso, volumen o número de unidades.
Revisiones de Incoterm y faltantes
El archivo te avisa cuando un embarque CIF está a punto de sumar el flete dos veces, y cuando las unidades pedidas y recibidas no coinciden.
Un ejemplo resuelto
Un contenedor refrigerado de Santo Domingo a Miami, costeado línea por línea, para que compares tus números contra algo completo.
Bilingüe en un solo archivo
Cada etiqueta en español e inglés sobre las mismas fórmulas. Tu jefe de operaciones y tu contador leen las mismas celdas.
Siete líneas, y luego una división
Suma estas siete. Luego divide entre lo que realmente llegó.
- Mercancía — el valor de la proforma confirmada, no la cotización original
- Flete marítimo — solo si el Incoterm te lo asigna
- Seguro — la misma prueba que el flete
- Arancel — valor en aduana × la tasa de tu clasificación
- Agente aduanal — honorarios más cargos del pedimento
- Transporte terrestre — acarreo, y descarga si se factura aparte
- Cargos tardíos — demoras, detención, almacenaje, correcciones
Divide entre las unidades recibidas, no entre las pedidas. Solo puedes vender lo que llegó, y cada embarque corto erosiona en silencio un margen que crees tener.
Estaremos en el Americas Food & Beverage Show
14–16 de septiembre de 2026, Miami Beach Convention Center. Si mueves contenedores entre EE. UU. y Latinoamérica, agenda un espacio y recorremos tus números reales dentro de Clasto — tus contenedores, tus costos, no una demo enlatada.
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